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报废车达到报废标准了就应该自行去报废,而在重庆选择哪家企业报废汽车呢?
发布时间:2022/7/1   来源:重庆报废汽车回收中心  阅读:898

       伴随着在我国汽车制造行业的快速发展趋势,在我国汽车的保有量不断高增长,每一年的报废量也在提升。报废汽车的回收利用变成回收物流的关键构成部分,它是节约资源,完成环境保护、确保资源有效利用的关键途径,也是我国经济可持续发展观的关键举措之一。我国做为一个新兴汽车强国,强制汽车回收制度是必然的选择。


汽车报废原因:
       1、报废汽车中的很多可回收利用的物件,旧发动机及旧轮胎这些均可开展循环利用。以旧发动机为毛坯,依据技术要求,选用专业的工艺和机器设备,对主要零件开展清理、检测、加工、替换,能够再生产制造出发动机。其作用、油耗、环境保护等指标值都可以达到新发动机的规范,其价钱只是新机器的50~60%。用此类方法,旧发动机85%的价值得到了运用;而回炉只用了原价值的3%。废旧轮胎回收利用也是这样。国际上每一年旧轮胎翻新量占新轮胎量的10%。在我国每一年生产制造出新轮胎1.01亿条,产生的废旧轮胎约3000万条,其中400万条获得了翻新,占新轮胎量的4%。据测算每翻新一条轮胎可节约4kg橡胶、2kg碳黑、1.7kg尼龙帘布、18kg石油、1kg钢铁,继续使用轮胎翻新,做到国际水准,节约的资源量便很可观。
       2、报废汽车上路风险很大,很容易发生事故,当机动车达到报废水平,其操作灵活性、稳定性、制动性能都大幅度下降,安全隐患无处不在,已经严重威协他人生命财产安全。报废汽车机械性能差、零件老旧损坏了,甚至有一些驾驶员擅自重装、改装,毁坏了车子本身的结构及平衡性能,车辆在技术性不符合规定的情况下再使用,不可控因素将会造成故障的发生。
       3、不属于保险财务管理范围,由于报废车辆已经报废,不属于保险公司的理赔范围,一旦发生交通事故,将给双方带来风险,伤者通常没有医疗费用。而车辆又无牌无证,驾驶报废车发生事故后司机经常弃车而逃,经常导致一些案件无法侦破,消耗公共资源。
       4、报废汽车没有受到法律保护,对于车主本人来说,在道路上驾驶报废汽车的后果也非常严重。因为报废汽车不受法律保护,如果别人撞到你的车,他们只需要赔偿你的人身损失,而对于报废汽车的损失,修理费,对方有权拒绝赔偿。
 
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